1月28日，伴隨著D1GP深圳站落下帷幕,D1GP中國(guó)杯2017賽季也完美收官。
作為2017年度最后一輪賽事，毫無疑問深圳站的比賽異常精彩和激烈。超大賽道區(qū)別于一般的平面場(chǎng)地，一號(hào)彎、二號(hào)彎的坡度更是加大了賽道的難度。其中，一號(hào)彎更是被稱之為“魔鬼賽道”，全速直線賽道讓無數(shù)車手的愛車飽受磨難。老司機(jī)王祺一如既往穩(wěn)重，輕松闖入16強(qiáng)的對(duì)決。
近幾年，D1GP在中國(guó)發(fā)展的同時(shí)，瑪吉斯輪胎也一直與之一起發(fā)展。在2017的收官之戰(zhàn)，瑪吉斯輪胎榮獲D1主辦方頒發(fā)的“D1 GRAND PRIX 同心協(xié)力贊助商獎(jiǎng)”；同時(shí)，車手在賽場(chǎng)上的拼搏也離不開背后團(tuán)隊(duì)的默默支持，由此，瑪吉斯輪胎DRS飄移車隊(duì)獲得“D1 GRAND PRIX年度最佳車隊(duì)經(jīng)理獎(jiǎng)”和“D1 GRAND PRIX年度最佳技師團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)”；作為車隊(duì)靈魂，在賽場(chǎng)不斷給觀眾帶去精彩表現(xiàn)的車手——王祺，亦憑借其不斷努力榮獲“D1 GRAND PRIX年度最佳拼搏車手獎(jiǎng)”。
瑪吉斯輪胎DRS漂移車隊(duì)在這兩年的時(shí)間中，以勢(shì)不可擋的姿態(tài)加入到各項(xiàng)漂移賽事，瑪吉斯VR-1輪胎作為其忠實(shí)搭檔，見證了所有車手的榮譽(yù)與汗水，也將繼續(xù)攜手、共同進(jìn)步?，敿馆喬ソ陙硪恢辈粩嗉哟髮?duì)體育競(jìng)技事業(yè)的投入，而此對(duì)于瑪吉斯輪胎來說，是將運(yùn)動(dòng)賽事的競(jìng)技精神與瑪吉斯品質(zhì)第一品牌形象的深度結(jié)合。
瑪吉斯輪胎與瑪吉斯DRS飄移車隊(duì)亦將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)鉆研，在2018年有新的突破。
2018/02/21
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